Một hòn đảo than đã vượt qua sóng của thời đại
Fujioka Yoko

Trang chủ của kèo nhà cái m88

Tham quan Thành phố Nishikai, Nhà máy điện Nagasaki và Matsushima Power Power

Công viên nhỏ nhất ở Nhật Bản trên Matsushima Vào lúc hoàng hôn, tôi đang ngắm mặt trời lặn trên biển Goto

Nhà máy nhiệt điện kèo nhà cái m88 Matsushima nằm trên khu vực khai thác than cũ ở thành phố Nishikai, tỉnh Nagasaki
Tôi đi du lịch quanh các thị trấn quanh thành phố Saikai, nơi phát triển mạnh mẽ để săn bắt cá voi trong thời kỳ Edo và là một hòn đảo khai thác than thịnh vượng từ thời Taisho đến thời kỳ showa

Tác giả Fujioka Yoko/Nhiếp ảnh gia Ohashi AI

Từ săn bắt cá voi đến các mỏ than lưu diễn những địa điểm nổi tiếng ở Matsushima

Bãi biển cát nâu đỏ rất hiếm
Đảo Rakuda nằm ngay trước cảng Matsushima
Một tòa nhà bằng gạch đỏ bị bỏ lại trên trang web của các mỏ khai thác trước đây Một cuộn dây đã được cài đặt

Công viên nhỏ nhất của Nhật Bản
Khi tôi đang đi dạo quanh Matsushima, tôi đã thấy một dấu hiệu khiêm tốn như vậy Như tên cho thấy, không có gì trong công viên thực sự nhỏ ngoại trừ những cây cọ và băng ghế thủ công
Tuy nhiên, một vùng biển vô tận lan ra trước mặt tôi, và hoàng hôn giống như ngọn lửa rơi thẳng Một thế giới rộng lớn nhìn từ một công viên nhỏ
Lần này, khi biên giới giữa bầu trời và biển, là một khoảnh khắc tuyệt vời để chào hỏi trên đảo
"Dân số của hòn đảo là khoảng 450, nhưng trong kỷ nguyên showa đầu tiên khi các mỏ than đang ở đỉnh cao, hơn 13000 người sống ở đó"
Người cho chúng ta biết về lịch sử của hòn đảo là Shibue Kazufumi từ Hiệp hội Hướng dẫn Saikai Tôi đi bộ quanh đảo với Shibue, người sinh ra và lớn lên ở Matsushima, đến thăm một số điểm nổi tiếng
Hình dạng đá của biểu tượng Matsushima, "Đảo Rakuda", giống như một con lạc đà, khiến bạn muốn nhìn nó từ nhiều góc độ khác nhau
Bãi biển cát ở Zezegaura là không bình thường, với màu nâu đỏ, và người ta được cho là đã làm những du khách ngạc nhiên đến thăm để tham quan
Người ta nói rằng từ lâu, trong thời kỳ Edo, cá voi đã phổ biến ở đường thủy Matsushima giữa Seto và Matsushima
Cá voi bị bắt kéo dài khoảng 100 năm, và cuối cùng đã từ chối, và từ thời Taisho, nó được gọi là hòn đảo mỏ than
Tuy nhiên, vào năm 1929, một tai nạn nước đã nổ ra tại mỏ thứ ba trên đảo Một tai nạn tương tự xảy ra tại mỏ thứ tư vào năm 1934 và lịch sử của nó là một hòn đảo mỏ than kết thúc vào năm 1938
Trên trang web của mỏ thứ tư, đó là phần còn lại của thời đại khai thác than, chúng tôi đã im lặng cho cuộc sống đã bị hy sinh, và sau đó hỏi Shibue về những gì đang diễn ra vào thời điểm đó
"Trong vụ tai nạn tại mỏ thứ tư, khoang mỏ than là 2,64 triệu m37945_8047
Tôi nghe nói rằng tòa nhà gạch đỏ trên trang web cũ có một máy uốn lượn được lắp đặt để nâng và công nhân thấp hơn làm việc trong mỏ Các trạm biến áp và phòng bảo vệ khác vẫn còn, truyền tải sức sống của thời đại
"Cha tôi cũng làm việc trong mỏ Khi tôi sinh ra, mỏ than Matsushima đã bị đóng cửa, nhưng nó vẫn ở những nơi khác Tôi đã đào than cho đến khi tôi 14 tuổi"
Tuy nhiên, sóng của thời đại đã bị đập tan, và một vài mỏ than còn lại đã biến mất
Shibue nói rằng đó là một niềm vui cho anh ta khi có nhà máy điện nhiệt Matsushima được xây dựng trong khung cảnh khắc nghiệt
Người ta nói rằng hòn đảo than đã được hồi sinh khi shibue 31 tuổi

Một tàu thành phố đi qua cổng Seto và Matsushima Một bức tranh dễ thương của một con cá voi được vẽ
Cửa hàng của lối vào phía trước của Mỏ than Matsushima số 4
Phần còn lại của trạm biến áp còn lại trên trang web cũ
Hướng dẫn Shibue Kazufumi và tác giả

Lịch sử vinh quang và suy giảm: Tầm quan trọng của việc biết quá khứ

Bảo tàng văn hóa dân gian lịch sử Sakito ở thị trấn Sakito đã cho phép bạn đào sâu kiến ​​thức về việc săn bắt cá voi và khai thác than
Chúng tôi sẽ giải thích với Aya Taniguchi, một nhân viên bảo tàng và tìm hiểu thêm về những gì đã xảy ra khi chúng tôi thấy và nghe ở Matsushima
"Khi chúng tôi bắt được một con cá voi, có vẻ như chúng tôi đã có thể kiếm được hàng chục triệu đồng yên
Tòa nhà có các tấm đặc trưng mô tả việc săn bắt cá voi cũ được thực hiện bằng cách sử dụng Harpoons và Nets, cũng như mẫu vật của Cá voi Điều khiến tôi chú ý trong khi nghe lời giải thích là lý do tại sao cá voi không còn có thể bị bắt nữa
"Người ta nói rằng cá voi bị căng thẳng và chức năng sinh sản của nó đã giảm, và nó có thể được gây ra bởi thực tế là chúng thậm chí đang bắt cá voi trẻ em"
Taniguchi nói rằng sự suy giảm là do không bị đánh bắt với một cái nhìn chủ động Tôi nghĩ rằng loại phản ánh này có thể được sử dụng trong ngành công nghiệp đánh bắt cá Nhật ngày nay và tôi nhận ra tầm quan trọng của việc biết quá khứ
Ở góc nơi các vật liệu khai thác than được hiển thị, bạn có thể thấy những cú trượt lương thực tế của những người làm việc sau chiến tranh
Khi tôi nhìn chằm chằm vào số tiền được viết bằng tay trên giấy màu vàng
"Nếu tôi chuyển đổi tiền lương của mình từ đó đến bây giờ, nó sẽ là khoảng 500000 yên mỗi tháng"
và Taniguchi-san Tôi nghe nói rằng lý do tôi trả cao là vì đó là một công việc chăm chỉ và đe dọa đến tính mạng, và nhiều người làm việc trong các mỏ than đã sống một cuộc sống phong phú
Tôi một lần nữa nhớ rằng các mỏ than là một ngành quan trọng hỗ trợ cuộc sống của người dân Nhật Bản

Senjoshiki được nhìn thấy trên bờ biển bên bờ biển mở của Matsushima Rõ ràng là một điểm câu cá tuyệt vời
Thung lũng cộng hưởng nơi bạn có thể nghe thấy âm thanh vang vọng khi bạn vỗ tay
Tượng Lewis Frois đứng trong Công viên Yokoseura Frois hạ cánh ở Yokoseura năm 1563 và thực hiện các hoạt động truyền giáo
Yanokojima, có thể nhìn thấy từ cảng Yokoseura
Một mẫu vật của một con cá voi trẻ em được trưng bày tại Bảo tàng Văn hóa dân gian lịch sử Sakito
Ai Taniguchi, một nhân viên của Bảo tàng, đến từ Thành phố Saikai
Một mô hình tái tạo lao động trong một mỏ than Nghe nói rằng họ đang khai thác 120m từ bề mặt, nó làm tôi nhớ đến công việc khó khăn của thời đại

Để trở thành một công ty địa phương chất lượng cao, chúng tôi tiếp tục xây dựng các tàu đặc biệt

Nhà máy đóng tàu Oshima tại thị trấn Oshima Những con sếu đỏ và trắng khổng lồ sống động ngay cả từ xa

Nếu bạn băng qua cầu Nakato Ohashi từ thị trấn Sakito và vào thị trấn Oshima, bạn sẽ thấy cần cẩu lớn, lớn tại Oshima Shipyard
Vào ngày này, tôi đã đến thăm nhà máy đóng tàu, một "lễ giao hàng đặt tên" đã được tổ chức để bàn giao con tàu đã hoàn thành cho chủ tàu, và tôi đã có thể xem buổi lễ
Theo Fujiwara Hiroyuki, người đã hướng dẫn chúng tôi quanh xưởng đóng tàu, con tàu vào ngày đó sẽ được bàn giao cho một công ty xi măng Đài Loan
Là màn trình diễn của "Galaxy Express 999", một quả bóng sên được chia ra và nhiều chim bồ câu trắng được thả lên bầu trời Chúng tôi đã ăn mừng sự khởi đầu ngoạn mục của chiếc thuyền với những tràng pháo tay với những người dân địa phương tụ tập
"Khoảng 36 đến 40 tàu được chế tạo tại xưởng đóng tàu của chúng tôi một năm Vì vậy, nhiều nhất, có những nghi lễ được tổ chức khoảng bốn lần một tháng"
Nhà máy đóng tàu Oshima chuyên về một con tàu mang nguyên liệu thô, được gọi là tàu sân bay số lượng lớn Đó là một "chỉ cho tải số lượng lớn" vận chuyển than, xi măng và nếu so sánh với một chiếc xe, nó được cho là một con tàu hoạt động như một chiếc xe tải
"Bằng cách tăng chuyên môn, sự hoàn hảo của con tàu và loại bỏ chất thải"
810000 m2Sử dụng tốt trang web rộng lớn, con tàu được xây dựng bằng phương pháp xây dựng khối Phương pháp xây dựng khối liên quan đến việc lắp ráp các bộ phận của con tàu, chẳng hạn như nhóm nhỏ, nhóm trung bình và nhóm lớn, trong các giai đoạn trong mỗi tòa nhà, và sau đó hoàn thành nó tại bến tàu Mỗi tòa nhà có các bộ phận riêng, sẽ cải thiện hiệu quả làm việc
"Người ta nói rằng ngành công nghiệp đóng tàu hiện đang trong thời kỳ suy thoái thứ ba Tình hình hiện tại là có những con tàu dư thừa và chỉ bán với giá rẻ Tuy nhiên, chúng tôi tin rằng nếu chúng tôi tăng đơn đặt hàng và giảm chi phí, chúng tôi có thể kiếm được lợi nhuận"
Thông số kỹ thuật sẽ được thay đổi theo yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như thiết bị và không gian chở hàng bên trong tàu Fujiwara nói rằng họ đang làm việc để nhận được nhiều đơn đặt hàng hơn thông qua những nỗ lực của công ty
Nhà máy đóng tàu Oshima được thành lập vào năm 1973 sau khi các mỏ than ở Oshima và Sakito bị đóng cửa Điều này được cho là đã bị thu hút và hỗ trợ rất nhiều bởi tỉnh Nagasaki và thị trấn Oshima Nhiều trong số khoảng 2800 người làm việc trong cơ sở này từ trong tỉnh hoặc khu vực địa phương, và họ đóng vai trò chính là một công ty địa phương
"Gamba to One Heart"
Trên bầu trời bên trong xưởng đóng tàu, một bức màn bên được treo với các từ được viết trên đó Có lẽ cảm giác này là thứ mà tất cả mọi người sống ở vùng đất này có trong trái tim họ
"Hơn bất cứ thứ gì, một con tàu có thể mang nhiều hành lý Ngay cả khi nền kinh tế có những thăng trầm, sẽ có thể nếu bạn sống sót Đó là những gì tôi nghĩ"
ánh mắt mạnh mẽ của Fujiwara-san, nói rằng con tàu sẽ không biến mất, đang hướng ra biển

Lễ giao hàng của Oshima đặt tên giao hàng Người dân địa phương cũng tụ tập và có một bầu không khí tuyệt đẹp
Một con tàu gần như đã hoàn thành, ra khỏi bến tàu Kích thước tàu chính là từ 50000 tấn đến 80000 tấn So với một chiếc xe tải dừng, bạn có thể cảm nhận được kích thước của con tàu
Fujiwara Hiroyuki và tác giả được hướng dẫn cho chúng tôi thông qua xưởng đóng tàu

Nhà máy nhiệt điện Matsushima, nhìn từ biển, được pha trộn sinh động vào màu xanh của biển và bầu trời

Mất khoảng 10 phút để đá trên một con tàu thành phố từ cảng Seto ở thị trấn Oseto, Thành phố Saikai Nhà máy nhiệt điện Matsushima được đặt tại Matsushima, nơi từng phát triển như một mỏ than
Giám đốc Watanabe Shinya đã đưa chúng tôi vào bên trong nhà máy điện đối diện với biển Khi tôi đến thăm, đó là một cơn bão và trời mưa lớn, nhưng trời nắng ngày hôm đó Bầu trời và biển đang tỏa sáng rực rỡ
"Đây là nhà máy điện đầu tiên ở Nhật Bản sử dụng than ở nước ngoài và bắt đầu hoạt động vào năm 1981 Các tính năng của nó bao gồm tăng hiệu quả, tăng quy mô và phát triển mỏ than ở nước ngoài"
Máy phát điện 1 và 2 trong cơ sở mỗi người sử dụng 500000 kW, nhưng tại thời điểm đó, nó là nguồn điện đốt than lớn nhất ở Nhật Bản Đồng thời, ông cũng tham gia vào việc phát triển các mỏ than ở Úc và thực hiện thành công các nỗ lực tiên phong, như vận chuyển chúng trên các tàu than hạng 80000 tấn
Với đạo diễn Watanabe, tôi đã đi đến tầng thượng của Đơn vị 1, cao khoảng 70m
"Tàu than neo trên biển, mang theo khoảng 2,6 triệu tấn than mỗi năm Cái màu vàng là máy nạp, một máy dỡ than"
Than sẽ được vận chuyển bằng tàu đến cơ sở lưu trữ than, đốt và tạo ra điện như thế nào? Bạn có thể thấy rõ nó bằng cách biến thành mắt của chim và nhìn khắp nơi
1,27 triệu m2được trang bị các nhà máy nhiệt điện dành riêng cho than ở nước ngoài
"Tôi thực sự cảm thấy rằng những người cao niên đã xây dựng nhà máy điện này 37 năm trước thực sự rất tuyệt vời Ngay cả bây giờ, họ vẫn hoạt động ở mức gần 80% trở lên trong năm"
Giám đốc Watanabe nói rằng nhiệm vụ của họ là kết hợp công nghệ mới nhất và duy trì các cơ sở và làm việc an toàn hơn
Ngay cả trong cơn mưa lớn do cơn bão trước đó gây ra, thiệt hại đã được ngăn chặn bởi phản ứng kịp thời của nhân viên Những lời của đạo diễn, "Điều quan trọng là lặp lại sự chuẩn bị, thực hành và hối hận", đã trở thành một báo cáo bị mắc kẹt trong trái tim anh

Than được lưu trữ trong một cơ sở lưu trữ than
Một bộ dỡ tải trọng lượng than từ một con tàu
Chimney cao 180m có đuôi cá voi được vẽ trên nó
Cổng chính của nhà máy nhiệt điện Matsushima
Nhà máy nghiền trộn các loại than khác nhau và nghiền nát chúng với một kích thước nhất định
Một phần của than lò đốt than (tầng 3)
Máy 1 máy phát điện và tuabin
Máy sưởi cung cấp nước làm nóng nguồn cung cấp nước cho nồi hơi bằng cách chảy máu tuabin
Phòng điều khiển trung tâm theo dõi tình hình phát điện 24 giờ một ngày
bể nước để phát điện và thiết bị nước tinh khiết
Giám đốc Watanabe Shinya và tác giả đã hướng dẫn chúng tôi xung quanh nhà máy điện

Nhà máy nhiệt điện Matsushima
Vị trí: Matsushima, Oseto-cho, Thành phố Nishikai, tỉnh Nagasaki
Đầu ra được ủy quyền: 1000000kw
Hoạt động bắt đầu: tháng 1 năm 1981 (Đơn vị 1) / tháng 6 năm 1981 (Đơn vị 2)

Tập trung vào cảnh: Giải đấu Peron để mang mùa hè đến Nagasaki

Có một lý thuyết cho rằng từ "Peron" có nguồn gốc từ nguồn gốc của từ "Peron", và là một sự kiện trong đó một cuộc đua được thực hiện ở Trung Quốc nơi mọi người chạy đua trên thuyền Năm 1655 (Meirei 1st năm), một con tàu Trung Quốc neo đậu tại cảng Nagasaki đã bị đắm trong một cơn bão Người ta nói rằng cư dân Trung Quốc bắt đầu chèo thuyền để làm dịu cơn thịnh nộ của các vị thần biển Tỉnh Nagasaki là một truyền thống mùa hè ở Nagasaki, với nhiều cuộc thi lớn và nhỏ được tổ chức tại mỗi thành phố và thị trấn từ đầu tháng 6 đến giữa tháng 8 Lớn nhất trong số này là Giải vô địch Nagasaki Peron, được tổ chức hàng năm vào thứ Bảy cuối cùng của tháng Bảy Các cuộc đua như thi đấu nghề nghiệp, thi đấu trung học cơ sở và cuộc thi phụ nữ đang được thi đấu, và mỗi đội đang chiến đấu trong một trận chiến khốc liệt vì danh dự của các đồng nghiệp của họ (đội kèo nhà cái m88 ngay trước bức ảnh)

Text/Toyooka Akihiko

Ảnh / Ohashi AI

Hồ sơ

Fujioka Yoko

Sau khi làm phóng viên thể thao cho Hochi Shimbun, anh học ở nước ngoài ở Tanzania Sau khi trở về Nhật Bản, tôi đã có bằng cấp điều dưỡng Năm 2009, anh trở thành một nhà văn với "Forever White Feathers" Tác phẩm mới nhất của ông là "Biển và niềm vui" Các cuốn sách khác bao gồm "The Palm Notes" và "Mục tiêu của bầu trời" Sống ở Kyoto