Tỉnh Chiba có một nhà sản xuất xe lăn được tin tưởng bởi các vận động viên para trên khắp thế giới Đó là Ox Engineering Co, Ltd Bí quyết cho sức mạnh của anh ấy là gì, vì anh ấy đã hỗ trợ các cầu thủ hàng đầu, bao gồm huyền thoại quần vợt xe lăn Kunieda Shingo, cầu thủ bóng rổ xe lăn Fuyasu Fuyata Takuya, và Tokyo Marcel
"Sức mạnh lớn nhất của chúng tôi là khả năng phù hợp của chúng tôi Để đáp ứng nhu cầu chi tiết của mỗi người chơi, chúng tôi liên tục điều chỉnh độ chính xác của milimet Công nghệ và niềm đam mê của chúng tôi là vô song của bất kỳ ai"
Chủ tịch của công ty, Ishii Katsuyuki, tự hào về trái tim mình Một chiếc xe lăn cạnh tranh đòi hỏi "sự nhẹ nhàng" để đạt được tốc độ đủ và "sức mạnh" để chịu được lối chơi cường độ cao Rất khó để cân bằng hai người, nhưng các phụ kiện phù hợp với mỗi người chơi là chìa khóa
"Chúng tôi sẽ xem xét tất cả các điều kiện như vóc dáng của người chơi, mức độ khuyết tật và phong cách chơi, và tiếp tục theo đuổi tốt nhất bằng cách tương tác với người chơi Điều này phải đạt được trong thời gian giao hàng hạn chế"
Đây là một tác phẩm chỉ có thể đạt được thông qua "trực giác của một thợ thủ công" được hỗ trợ bởi các kỹ năng và kinh nghiệm vững chắc Thái độ lắng nghe chân thành với giọng nói của người lái là không chỉ đối với các vận động viên mà còn cho việc xây dựng xe lăn cho người dùng nói chung Bạn thấy bất tiện gì trong khi làm? Bạn sống ở loại kế hoạch sàn nào? Xe có lái không? Trong khi tưởng tượng cuộc sống của mỗi cá nhân, chúng tôi chọn các bộ phận phù hợp nhất (mô-đun) tạo nên một chiếc xe lăn và biến mỗi đơn vị thành một thứ tự bán tùy chỉnh
"Chúng tôi gọi phương pháp sản xuất này là" mô -đun " Bằng cách áp dụng điều này, chúng tôi đã có thể cung cấp sản phẩm chỉ trong 3 tuần kể từ thời điểm đặt hàng Đây cũng là một trong những thế mạnh của chúng tôi"
Công ty đã trở thành một vận động viên hàng đầu trong phát triển xe lăn, nhưng hành trình của nó cho đến ngày nay chưa bao giờ diễn ra suôn sẻ Nó được thành lập vào năm 1976 Nó được sinh ra như một cửa hàng bán và sản xuất các bộ phận xe máy hậu mãi (các bộ phận sửa đổi), và nhanh chóng trở thành một cửa hàng phổ biến do hiệu suất tốt của các bộ phận mà nó xử lý Một bước ngoặt đến vào năm 1984 Cựu tổng thống, Ishii Shigeyuki, đã làm bị thương cột sống trong một vụ tai nạn trong khi điều khiển bằng một chiếc xe máy
Cha tôi, người bắt đầu sống trên xe lăn, đã bị sốc khi ông không thể tìm thấy một chiếc xe lăn để đi Cha tôi, người thích xe đạp mát mẻ, không hài lòng với thiết kế của xe lăn trên đường phố
Xây dựng xe lăn bắt đầu như một dự án cá nhân, nhưng sau khi các phóng viên địa phương ca ngợi chiếc xe lăn tại một triển lãm xe máy ở Cologne, Đức, họ quyết định thương mại hóa nó Chúng tôi đã bắt đầu phát triển toàn diện với mục đích bán hàng chung
Ishii, một học sinh trung học cơ sở, đã từng giúp Shigeyuki bị ám ảnh bởi việc phát triển xe lăn Hơn nữa, rất khó để đáp ứng các thông số kỹ thuật với các nhà sản xuất các bộ phận hiện có và rất khó để tạo ra một chiếc xe lăn là thỏa đáng Giữa những cơn gió ngược như vậy, sự độc đáo của kỹ thuật OX được tinh chỉnh
"Sử dụng kiến ​​thức mà chúng tôi đã nuôi dưỡng trong ngành kinh doanh xe máy, chúng tôi đã chuyển sang phát triển hầu hết các bộ phận trong nhà Tôi nghĩ rằng đây là điều dẫn đến sự thoải mái và thiết kế của tôi khác biệt với các sản phẩm trước đây"
Năm 1992, doanh số chung được chờ đợi từ lâu đã bắt đầu Hơn nữa, vào năm 1993, Shigeyuki đã đưa ra quyết định xác định tương lai của kỹ thuật OX Đó là một mục vào Paralympics (※ 1)
"Cha tôi cảm thấy rằng ông đang tạo ra một chiếc xe lăn sáng tạo Và sau đó làm thế nào để truyền bá nó? Sau nhiều lần cân nhắc, ông đã đến chiến lược thu hút sự chú ý và xây dựng một thương hiệu bằng cách tham gia Paralympics
Đây giống như một nhà sản xuất ô tô tham gia vào Công thức 1 Đây là một ý tưởng điển hình của Shigeyuki, người đã tham gia đua xe máy Shigeyuki không phải là người duy nhất nghiêm túc về điều đó Ishii và tất cả nhân viên của mình, "Tôi sẽ làm điều đó, vì vậy tôi sẽ giành được huy chương vàng", đã khơi dậy một tinh thần kỹ sư bốc cháy Năm 1993, anh phát triển xe lăn cho quần vợt và bóng rổ, và năm 1995, anh đã phát triển những chiếc xe đua để theo dõi và sân cỏ Hơn nữa, anh ta đã mời Une Yasuhiro, một vận động viên vận tải ngắn xe lăn, người được coi là một huy chương đầy hứa hẹn ở Atlanta, với tư cách là một nhân viên, và đưa ra những cải tiến lặp đi lặp lại bằng cách sử dụng ý kiến ​​của mình như một nguồn khuyến khích
"Nỗ lực này đã được đền đáp tại Atlanta Paralympics Une và Arai Noriko đã giành huy chương vàng trong xe lăn của chúng tôi Từ Thế vận hội Rio, tất cả các paralympic đều được chơi bởi các vận động viên đã sử dụng xe lăn của chúng tôi Cho đến nay, số lượng huy chương của chúng tôi đã giành được

Vào năm 2020, Tokyo Paralympic, các vận động viên xe lăn của công ty dự kiến ​​sẽ hoạt động tốt Hiện tại, chúng tôi đang tích cực thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các vật liệu mới Sau giải đấu London, các khung xe xe lăn chính đã được thay thế bằng CFRP (※ 2), nhẹ hơn và mạnh hơn kim loại, và các khung xe lăn tennis cũng sẽ được thay thế bằng nhôm thành magiê nhẹ hơn
"Magiê nặng khoảng hai phần ba nhôm Trong một thế giới nơi bạn đang cạnh tranh với một dấu phẩy một giây, sự khác biệt này là rất lớn Đó là một lợi thế rất lớn cho người lái xe lăn của chúng tôi"
Mặt khác, trong các cuộc thi như bóng rổ, nơi người chơi thường xuyên tiếp xúc với nhau, một lượng trọng lượng cơ thể nhất định là cần thiết để tăng sự ổn định Cảm xúc của mỗi người chơi liên quan đến trọng lượng của xe lăn cũng khác nhau Đó là lý do tại sao chúng ta có thể tiếp tục điều chỉnh tốt trong khi lắng nghe giọng nói của người chơi
Công ty cũng sản xuất găng tay đặc biệt với cao su không trượt, được sử dụng khi chèo xe lăn trong các cuộc đua theo dõi và thực địa Người ta thường tự định hình găng tay phù hợp với hình thức của mỗi người chơi Tuy nhiên, một số người chơi không thể nặn găng tay của họ để phù hợp với họ
"Một khi găng tay bị vỡ, điều tương tự không thể được tạo ra, điều này có thể khiến bọt sụp đổ Để giải quyết những vấn đề này, chúng tôi đã bắt đầu một nỗ lực để tùy chỉnh găng tay bằng máy in 3D"
Ngoài ra, họ đã hợp tác với Tokyo để bắt đầu phát triển một chiếc xe lăn cho cầu lông, sẽ được sử dụng như một sự kiện chính thức tại Tokyo Paralympics Trong cầu lông, di chuyển mạnh mẽ qua lại, chuyển động ban đầu và quá trình phanh cũng bị ảnh hưởng rất nhiều bởi trọng lượng của chiếc xe So với các môn thể thao khác, chìa khóa là giảm trọng lượng của thân xe, nhưng cho đến bây giờ không có nhà sản xuất phát triển xe lăn chuyên dụng Vì vậy, Ox Engineering, nơi có bí quyết phát triển xe lăn cho quần vợt, giơ tay lên
"Chúng tôi đang phát triển mô hình này với phản hồi từ người chơi xếp hạng hàng đầu thế giới, Yamazaki Yuma Mô hình hiện tại vẫn còn nặng hơn xe lăn cạnh tranh khác của chúng tôi Mục tiêu của chúng tôi là giảm trọng lượng của cơ thể vào năm 2020
Xe lăn cạnh tranh của công ty được sản xuất bằng cách sử dụng rộng rãi công nghệ và chi phí mới nhất, nhưng giá mỗi chiếc xe thấp đến mức đáng ngạc nhiên Ngay cả mô hình tốt nhất cho Paralympic có giá khoảng hàng trăm ngàn yên Xem xét rằng các mô hình cùng loại từ các nhà sản xuất trong nước khác có giá vài triệu yên, đó là một món hời Điều này được cho là do ý tưởng rằng nó sẽ dẫn đến việc mở rộng phạm vi của ký sinh trùng
"Khi Kunieda, người ngồi xe lăn với giá 350000 yên mà chúng tôi đã tạo ra, đã đánh bại người chơi đang ngồi xe lăn với giá 35 triệu yên
Tuy nhiên, vì họ bán các mô hình chất lượng cao có giá tiền lớn để sản xuất với giá thấp, một cách tự nhiên, lợi nhuận thấp Tại sao họ vẫn tiếp tục tham gia Paralympics?
"Hơn bất cứ điều gì, chúng tôi đang cố gắng xem công nghệ của chúng tôi có thể được áp dụng tốt như thế nào cho thế giới Các khả năng kỹ thuật mà chúng tôi đã mài giũa khi chúng tôi thử thách bản thân với giới hạn của chúng tôi với các vận động viên hàng đầu có thể được sử dụng để tạo ra xe lăn cho người dùng nói chung

Trong khi Ishii thể hiện sự nhiệt tình của mình đối với Paralympics, cô cũng bày tỏ tầm nhìn của mình rằng "trong tương lai, chúng ta cần tạo xe lăn cho những người muốn thưởng thức thể thao tình cờ hơn" Bối cảnh cho điều này là một cảm giác khủng hoảng về thực tế rằng số lượng dân số cạnh tranh của ký sinh trùng đang giảm
"Vai trò quan trọng của chúng tôi là mở rộng phạm vi của ký sinh trùng Khi bạn muốn thưởng thức thể thao, bạn cần một chiếc xe lăn hiệu suất cao mà bất cứ ai cũng có thể dễ dàng đi xe"
Hệ thống Sáng kiến ​​này là Weego, một chiếc xe lăn cạnh tranh cho độ tuổi từ 3 đến 15 Tính năng lớn nhất là nó có thể được sử dụng cho nhiều cuộc thi với các tùy chỉnh đơn giản như thay thế cản xe Đây là một nỗ lực để khuyến khích trẻ em trở nên quan tâm đến một loạt các môn thể thao Ngoài ra, xe lăn truyền thống của trẻ em có xu hướng đắt tiền khi các bộ phận trở nên nhỏ hơn và khó khăn trong quá trình xử lý tăng, nhưng Weego đã giữ nó ở mức giá hợp lý dưới 150000 yên
"Chúng tôi sử dụng các vật liệu chất lượng cao như khung, giống như những vật liệu được sử dụng trong Paralympics Thành thật mà nói, ngay cả khi chúng bán, chúng tôi sẽ có thể kiếm được lợi nhuận Tuy nhiên, chúng tôi không thể lấy đi cơ hội chơi thể thao từ trẻ em vì giá xe lăn"
Bán hàng rất mạnh và doanh số được cho là đang tăng trưởng với tốc độ vượt xa kỳ vọng Một bí mật khác cho sự phổ biến của nó là bạn có thể chọn màu của cơ thể Ở Sendai, một đội quần vợt cơ sở có tên là "Colorfuls" cũng được thành lập, với tất cả các cầu thủ trên Weego
Thái độ của họ về việc phát hiện ra nhu cầu tiêu dùng ẩn và phát triển các sản phẩm tiên tiến là nhất quán ngay cả bên ngoài lĩnh vực thể thao Chúng tôi đã làm việc để tạo ra các sản phẩm độc đáo, chẳng hạn như Wilmog, nơi hỗ trợ những con chó không còn có thể đi bộ, và xe lăn với lốp xe dày có thể chạy trên các bãi biển cát và các khu vực khác
"Phát triển các thị trường mới là một trong những nhiệm vụ của chúng tôi Bằng cách định hình những thứ mà các công ty khác không thể nghĩ đến từng người khác, nó sẽ dẫn đến việc tạo ra một hình ảnh thương hiệu của" Kỹ thuật OX: Luôn luôn thử những điều mới? "
Ishii là người tiên phong trong việc xây dựng xe lăn với tinh thần biên giới mà anh ta được thừa hưởng từ cha mình Cuối cùng, tôi hỏi anh ấy những gì tương lai bao quanh xe lăn
"Tôi muốn tạo ra một chiếc xe lăn rất phong cách đến nỗi ngay cả những người khỏe mạnh cũng muốn lái nó Sẽ thật tuyệt nếu chiếc xe là một hình ảnh tích cực và sáng sủa, như thể một chiếc xe lăn là một trong những vật dụng thời trang"

Phỏng vấn và văn bản của Tachiko Kazuchi (tủ lạnh) Ảnh của Takemi Shugo

• Tệp ý kiến ​​Tìm hiểu từ các ý tưởng của các chuyên gia hoạt động trong các lĩnh vực khác nhau

• chia sẻ
• tweet
•